Schluss mit Winterpause

Guten Morgen allerseits.
Ich hab meine Klausurergebnisse bekommen und dafür, dass bei der Matheklausur eine Durchfallquote von nahezu 50% gegeben ist, finde ich mein Ergebnis besonders gut.
Es steht noch ne 2 davor ;)
Ärgerlich ist nur, das ich bei einer Aufgabe einen sehr sehr dummen Fehler gemacht habe. P-Q Formel lässt grüßen *g*. Ich habe ganz am Ende zwar nur einen Vorzeichenfehler gemacht, aber da der Rechenweg keine Bedeutung hat (es wird nur ein Lösungsbogen abgegeben) gibts hier leider auch keine Punkte. :(
Naja, was ist denn noch so passiert.

Ach ja, ich habe meine Zwischenprüfung geschrieben und das Ergebniss bekommen. Es liegt 10% über dem regionalem Durchschnitt. Dafür das ich dafür nicht gelernt habe ist es ein zufriedenstellendes Ergebniss.

Ja, der Mini hat auch eine Winterpause gemacht. Wir haben festgestellt das es bei Minusgraden keine Spaß macht am kalten Blech zu werkeln, also haben wir die restlichen Arbeiten jetzt in den Frühling verschoben.

Ansonnsten gab es nichts bewegendes.
Ich melde mich jetzt mal wieder öfter ;)
Sodele, MfG Gub

Ende der Eiszeit

Damit meine ich nicht den Sommer, sondern hoffentlich meine Abwesenheit.
Ich hatte ja vor längerer Zeit mal geschrieben, das mein Notebook nicht mehr funktioniert. Und daran hat sich bis heute leider nichts geändert.
Aber abgesehen vom WOchenende sollte es doch jeden Tag möglich sein, ein bisschen was zu schreiben.
Ich gehe am besten Mal die Labels durch und Berichte kurz:

Allgemein:
Es gibt schon ein paar Neuigkeiten aber nichts gravierendes.
Hab beim Minigolfen mein Liebling besiegt :D
Und meine Liebste wird mich im August mit in der "Urlaub" begleiten. Es geht zu der Hochzeit von meinem Cousin in Danzig. Und da sie zu der Zeit wieder zur Schule geht stand es bis vor kurzem noch nicht fest. Freue mich jedenfalls schon :)

Aperitift:
Es gibt immer so viele Dinge die passieren. Aber bis ich wieder an nem internetfähigen PC bin, habe ich das Meiste schon wieder vergessen... Ich werde mir mal nen Block anschaffen :-P

Ausbildung:
Es geht vorran. Die Lokführer wollen ab den 6 August evt. wieder Streiken. Das scheint wohl spaß zu machen...
Ach und in 6 Tagen ist mein erstes Ausbildungsjahr vorbei. Ich muss sagen, das es ziemlich schnell rum gegangen ist. Wenn ich am ersten August wieder online bin werde ich dann einen Jubiläumseintrag verfassen.

Fakts:
Oh ja, da hab ich was feines. Wo wir schon gerade bei Jubiläum sind:

Der Affe aus den ersten Tarzan Filmen der 30er Jahren, Cheeta, wurde dieses Jahr 75 Jahre alt. Er lebt in Kalifornien in einem Altersheim für Tiere.

Happy Birthday!!

Mini
Dem Mini gehts gut. Aber wir haben bisher leider nicht weiterarbeiten können, weil unsere Einfahrt neu gepflastert wird und wir im Moment damit eine Menge zu tun haben. Aber irgendwann werde ich ein Foto davon schießen, wie der fertig restaurierte Mini auf der gepflasterten Einfahrt in der Sonne glänzt. Auf den Moment freue ich mich schon jetzt.

Studium
Hier gibt es nichts neues. Ich warte noch immer auf meine Unterlagen.Ich denke mal die kommen in den nächsten Wochen, dann sehen wir weiter.

Also jetzt habt ihr ein kurzes Feetback über die vergangenen Tage bekommen.
Hoffentlich bis morgen!

Euer Gub!

Aus Rost mach Schwarz Teil 2

So, diesmal hab ich dran gedacht und auch ein bisschen Zeit gefunden.

In diesem Teil beschäftige ich mich mit dem Innenraum des Minis. Präziser ausgedrückt, mit den Bodenblechen auf der Fahrer- und Beifahrerseite. Undzwar hat er dort die typische Mini Krankheit: Rost. Die Roststellen waren so Intensiv, das man von innen die Straße sehen konnte. Damit meine ich aber nicht durch die Scheibe.
Ein daumengroßer Spalt hat sich an beiden Kanten zum Radkasten gebildet. Da hilft auch nurnoch eine Medizin...schweißen.
Also hier auch die selbe Prozedur, wie bereits im Kofferaum. Von der Bitumenmasse befreien (diese wurde vom Werk aus als Dröhndämmung eingearbeitet) und soweit wie möglich den groben Rost entfernen. Anschließend ist der Seitenschneider gefragt. Beinahe der gesamte vordere Bodenraum musste entfernt werden, um die Reparaturbleche ordnungsgemäß hineinschweißen zu können. Nachdem die Bleche nun angebracht waren, wurden die scharfen Kanten nochmal leicht angeschliffen und mit der Dichtmasse ausgefüllt. Als diese getrocknet ist kam die tiefschwarze Bitumenmasse. Einerseits zum abdichten andererseits um das Dröhnen beim fahren des kleinen Flitzers zu dämpfen. Der Nachteil an der Masse ist, dass sie einen sehr unangenehmen und intensiven Geruch entwickelt, wenn sie warm wird. Doch dem beugen wir vor indem wir trotz der Teppiche, die später verlegt werden, den Boden beim Lackieren mit einbeziehen werden. Doch bis dahin braucht es noch eine menge Arbeit.
Als nächstes kommt der Motor an die Reihe. Dort müssen einige Dichtungen gewechselt werden und ein neuer Farbton ist auch geplant. Doch die Farbe bleibt zunächst ein Geheimnis...

Einen schönen Gruß an alle Freunde des Mini Thirty.
Aber natürlich auch an alle anderen Minifahrer. ;-)

Gefunden!!

Nach etwas über einen Monat intensivem Schreiben ist es nun soweit.
Wenn man bei Google die Stichwörter "Mini Thirty" eingibt, landet der Blog erstmals auf der ersten Seite. Zumindest war es heute morgen noch so.
Im Moment liege ich nur bei den deutschsprachigen Seiten auf Platz Nr. 4.
Na mal sehen, wann ich es beim Web-Google wieder auf den ersten Platz schaffe.
Vielleicht ja schon heute Abend, wenn es wieder neue Bilder gibt ;-)

Nachtrag: Tatsächlich, heute abend bin ich wieder unter den Top 5 beim Google-Web-Search. Vielleicht halte ich es diesmal ein bisschen länger aus :-)

Aus Rost mach Schwarz Teil 1

Jetzt habe ich es endlich geschafft die Bilder aufzubereiten und sie hier zu präsentieren.
Dabei werde ich heute 2 Zeigen und morgen wieder 2.
Damit hättet ihr schonmal einen kleine Zwischenstand.
Beginnen wir heute dann mit dem Kofferraum.
Dort war die rechte Hälfte fast ganz durchgerostet und überhaupt der ganze Boden mit Rostflecken übersäht. Die schlimmen Stellen haben wir ganz neu geschweißt und die harmlosen Stellen, bei denen der Rost nur oberflächig war, natürlich sauber abgeschliffen.
Anschließend wurden die Schweißnähte noch mit einer speziellen Dichtmasse ausgefüllt. Nachdem diese eingezogen ist habe ich den Kofferaum mit Bitumenmasse (das schwarze Zeug) gestrichen.

Das sorgt für eine perfekte Dichtung, schützt ideal vor Rost und ist sehr widerstandstfähig. Im Gegensatz zu einfachem Lack schadet der Masse kein Kratzer oder Schlag. Da sie dauerhaft flexibel bleibt wirkt sie wie ein Gummiüberzug.
Wenn der Mini dann bald soweit ist, werden schließlich alle schwarzen Stellen mit dem original Farbton lackiert, so das er nicht nur gut geschützt ist, sondern auch gut ausschaut. :)

So, den zweiten Teil gibt es dann morgen...

See you soon...

Ist schon spät...

...aber ich hab es trotzdem noch geschafft, an mein Notebook zu kommen.
Ich hab heute meinem Mini wieder einen Besuch abgestattet. Und ich weis nicht, irgendwie sieht er bei jedem mal hübscher aus ;)
Ich hab auch endlich Fotos gemacht, aber heute bin ich zu müde um sie noch auf die Festplatte zu ziehen und dann hochzuladen. Also mach ichs morgen :)
Aber damit euch nicht zu langweilig ist, hier noch was zum schmunzeln:

Wenn Kühe ne menge Karotten essen wird die Milch rosa.

Leider habe ich nicht eine einzige Kuh zuhause, sonnst würde ich es glatt ausprobieren.
Mich würde auch interessieren, ob die Milch dann auch anders schmeckt?!...

Der Mini in Auktion

Als der Mini Thirty 1989 mit 2000 Stück in den Handel kam, kostete er noch rund 15.000 Deutsche Mark inclusive 12% Mehrwertsteuer (ja, sowas gab es hier auch mal).
Doch jetzt hat es mich interessiert, was soein Mini heutzutage kosten würde. Nur ist das garnicht so leicht rauszubekommen. Klar, man könnte den Wert schätzen lassen. Das kann jedoch ein ziemlich kostspieliges Unterfangen werden, wenn man ein möglichst genaues Ergebniss haben möchte. Oder man hat jemanden an der Hand der das gerade kostenfrei erledigt. Jedoch hab ich niemanden in meinem Bekanntenkreis, der sich intensiv mit der Materie beschäftigt.
Also hab ich noch die Möglichkeit, das Auto bei Schwacke Bewerten zu lassen, aber da verlangen die auch eine pauschale Gebühr von 7,90 €. Um mir das zu sparen mache ich es so, wie es jeder Internetcrack tun würde. Ich schaue bei google, mobile, autoscout24 und natürlich ebay ;D
Jedoch erweist sich die Suche als nicht ganz so leicht.
Bei google werden mir nach einer lausigen Mini Seite lauter Maschinengewehre angedreht.
Auf autoscout24.de muss man schon ein wenig Fuchsen, da die Homepage keine Möglichkeit bietet, nach Fahrzeugvarianten zu suchen und beim Fahrzeugtyp nur die neueren Minis von BWM anbietet.
Am einfachsten geht es nun auf mobile.de. Man braucht nur angebeben:
Marke: "Mini"
Variante: "Thirty"
und würd fündig!
Es befindet sich zwar nur ein Angebot im Filter, aber das lässt schonmal gut erahnen, welchen Wert ein ordentlich zusammengebauter und gepflegter Mini Thirty hat.
Doch wenn ich mir das Modell unterscheidet sich doch sehr von meinem. Schließlich hat mein Mini ein rotes Dach, noch die originalen Front-, Heck- und Seitenspoiler (!!!), kein Glashubdach, ein Gewindefahrwerk von SPAX, nen Sportauspuff und viele kleine Hingucker, wie weiße Blinke etc.
Also brauche ich noch mehr Angebote zum Vergleich.
Doch bei mobile gibt es nur das eine und ebay gibt ausser die Mini lp von "Jefferson Ariplane - Thirty Seconds over Japan" auch nichts weiter her.
Also was macht man in soeinem Fall? Klar, man schaut ins Heimatland vom Mini: Großbritannien. Das dort heimische ebay hat gleich mehrere Fahrzeuge im Bestand und sogar einige nette Accessoires wie zum Beispiel diesen Schlüsselring.
Die Preisspanne der Fahrzeuge reicht von 300 Pfund (441,87 €) für ein Bastlerauto bis zu 2750 Pfund (4050,45 €) für einen komplett restaurierten Mini. Letztere Auktion (ja, kein Festpreis) geht heute in ca. 6 Stunden zuende. Der Endpreis für das Auto würde mich auf jeden Fall interessieren, da es meinem schon relativ nahe kommt. Hier und bei allen anderen Angeboten, fehlen zwar auch die Spoiler, aber ich denke das diese nur einen geringen Unterschied bewirken.
Ich verzichte an dieser Stelle auf einen Link zur Auktion, da dieser nur maximal 90 Tage nach Ende der Auktion gültig ist.
So, jetzt habe ich eine ungefähre Vorstellung davon, was soein kleiner Flitzer so Wert ist, wenn er sich wieder in einem guten Zustand befindet.
Da meiner davon noch sehr weit entfernt ist, werde ich als nächstes über den momentanen Zustand meines Minis berichten. Fotos sind gemacht und erste Arbeiten wurden auch schon durchgeführt. Aber dazu mehr im nächsten Beitrag.
Wir sehn uns!

Edit: Der Mini ist in der Auktion für 3.600 Pfund (ca. 5.300 €) versteigert worden. Ich finde eine ordentliche Summe!

Mein Mini

Heute ist es soweit. Ich präsentiere die technischen Daten des Mini Thirty
(entnommen aus dem original Prospekt)

Technische Daten

• 4-Zylinder-Reihenmotor, Wasserkühlung, vorn quer eingebaut
• Kat C, bedingt schadstoffarm
• Hubraum: 986 ccm
• Verdichtungsverhältniss: 9,6:1
• Leistung: 30 kw / 41 PS
• Bei 1/min: 5250
• Max. Drehmoment bei U/min: 68/2500
• Nm/1/min.
• Höchstgeschwindigkeit: 132 km/h
• Kraftstoffverbrauch nach DIN 70030
• auf 100 km
• 90km/h: 4,7 L
• 120 km/h: 6,4 L
• im Stadtverkehr: 7,6 L

• Stahlgürtelreifen: 145/70 x 12
• Felgen: 4,5 x 12
• Länge/Breite/Höhe: 3100 / 1440 / 1351 mm
• Zulässiges Gesamtgewicht: 1000 kg
• Leergewicht: 630 kg
• Zuladung: 370 kg
• Vorn und Hinten Einzelradaufhängung mit Gummifederung und hydraulischen Teleskopstoßdämpfern
• Scheibenbremse vorn: 10"
• Trommelbremse hinten
• Zweikreis-System
• Zahnstangenlenkung mit 10,1 m Wendekreis
• (Problemlos und mit sehr geringem Aufwand lässt sich der Mini Thirty vom Linkslenker auf Rechtslenker umbauen)
  

Ausstattung

• Verbreiterte Kotflügel
• Spoiler Rundum
• Nebelrückleuchte
• Rückfahrleuchte
• Verbundglas-Windschutzscheibe
• Getönte Scheiben rundum
• 2 Außenspiegel in Wagenfarbe
• Ausstellfenster hinten
• Holzarmaturenbrett
• Lederlenkrad
• Sitzbezüge Leder-Stoff Kombination
• Stufenlos einstellbare Vordersitzlehne
• Teppichboden im Fahrgastraum
• Hochwertige schwarze Fuß- und Kofferraummatten
• Türablage
• Heizbare Heckscheibe
• Elektrische Scheibenwaschanlage
• 2-stufiger Scheibenwischer mit Tipp-Wisch-Schaltung
• Drehzahlmesser
• Außenfarbe Pearlescent-Cherry Red / Metallic
• Leichtmetallfelgen
• Chrom-Türgriffe / Stoßstangen / Kühlergrill / Auspuff-Endstück
• Posterfarbe schwarz
  

So, ich hoffe ihr habt jetzt einen guten Eindruck darüber gewonnen, was für ein Prachtstück der Mini ist. Und bitte vergesst nicht, das er Baujahr 1989 ist. Viele Dinge die heute Selbstverständlich sind (Rückfahrleuchte als Extra o__O ) waren es damals eben noch nicht.
Ich werde jetzt auch bald meine bisherigen Änderungen aufzählen.
Denn das Auto besitzt berreits jetzt weitaus mehr ;)
Aber lasst euch Überraschen. Es lohnt sich!!

Es ist soweit!

Wir schreiben den 31.05.07 und es ist kurz nach 12.
Ich sitze in meinem Büro in Gütersloh und erfreue mich meiner Mittagspause. Dabei hab ich so an den Blogg gedacht und mir überlegt, jetzt auch wieder aktiver zu schreiben.
Bisher war er ja einfach nur da und mein letzter Eintrag liegt schon Jahre (ja so lange gibt es das Internet schon) zurück.
Alles zu notieren, was seit dem passiert ist wär arg viel also werde ich mich ab jetzt nur mit aktuellen Ereignissen beschäftigen.
Was so aktuell ist?

Also, zu allererst habe ich mir vor einer Woche einen kirschroten, ziemlich vermoderten alten Mini gekauft. Dieser steht jetzt in einer Garage und ich werd ihn wieder makellos wieder herrichten.
Von der ganzen Prozedur werde ich dann schrittweise Bilder veröffentlichen und würde mich natürlich auch über Tipps oder Kritik freuen.
Genaueres zum Modell:
Es ist ein Mini Thirty 1959-1989 und wurde, wie der Name schon sagt zum 30 jährigen Jubiläum von Mini als streng limitiertes Sammlerstück gebaut.
Nähere Informationen zu den Eckdaten und der Ausstattung werde ich demnächst hier posten, wenn ich das Prospekt zur hand habe.
Das schöne Stück hat aufgrund seines Alters natürlich auch jede Menge schwachstellen. (Bodenrost, Dellen, kaputte Armaturen), aber ich hoffe, das ich das alles im Laufe der Zeit beheben kann und das Ergebniss dem Orginal in nichts Nachsteht.
Soviel dazu. Mehr Informationen und weitere Bilder veröffentlich ich dann in den kommenden Tagen.

Ein anderes Thema ist meine Ausbildung zum Informatikkaufmann, die ich im August letzten Jahres begonnen habe. Und da hier in der Firma an jedem Tag etwas neues passiert und ich unter anderem mehrere neue Programmiersprachen erlernen muss, habe ich mich dazu entschloss dieses Thema mit aufzunehmen. Mehr dazu gibt es dann in verschiedenen Mittagspausen ;P

Ja was gibt es noch. Die Liebe?! Ich bin glücklich vergeben und erlebe jeden Tag wie schön es ist eine Person an der Seite stehen zu haben die, egal was man tut, immer zu einem hält. Diesbezüglich falle ich hin und wieder in philosophische Phasen (auch was die Verbindung "Mann und Frau" im allgemeinen angeht). Und da ich denke, das ich euch die Perlen meiner Weisheit nicht vorenthalten sollte werde ich hier hin und wieder auch etwas zu dem Thema schreiben.
Ich möchte dabei keineswegs an den Erfolg des Künstlers Mario Barth anknüppfen! Jedoch musste ich feststellen, das meine Freundin bei einigen Erzählungen in seiner Show "Männer sind Schweine, Frauen aber auch!" immer kleiner wurde. (Besonders was das Einkaufen betrifft :D )

Ansonnsten werde ich ab und zu auch mal so einen Schwank aus meinem Leben erzählen um die allgemeine Belustigung zu fördern :P

Ich überlege auch, diese Themen in separate Bloggs zu unterteilen und wenn der Aufwand nicht zu groß ist, mache ich das auch ;)

Ok, meine Mittagspause neigt sich dem Ende zu und ich hab noch meine unangetastetes Mittagessen vor mir liegen.

Bis die Tage!